Een regen aan onderscheidingen voor de Chevrolet Volt

• ‘Auto van het Jaar 2011’ vanwege het magazine ‘Motortrend’
• 'Automobiel van het Jaar 2011’ vanwege het magazine ‘Automobile Magazine’
• ‘Groene Auto van het Jaar 2011’ vanwege ‘Green Car Journal’
• ‘Automobil-Preis’ in de categorie ‘Milieu’ vanwege ABRÖ, de Oostenrijkse Organisatie voor Assistentie op de Weg

Motor Trend magazine, één van ‘s werelds toonaangevende autoriteiten op automobiel-gebied, heeft de Chevrolet Volt uitgeroepen tot ‘Motor Trend Car of the Year 2011’. “We verwachtten een wetenschappelijk experiment, maar het is pure, realistische werkelijkheid,” schreven de Motor Trend-journalisten voor de januari 2011 uitgave. “De Volt maakt de beloften van het oorspronkelijke, door GM ontwikkelde concept volledig waar. Waarbij de soepele, stille, efficiënte lage-emissie capaciteit van een elektrische motor wordt gecombineerd met de actieradius en de flexibiliteit van een verbrandings-motor. Het is een volledig functionele, compromisloze compacte auto die consumenten echte voordelen biedt op het gebied van gebruikskosten”.

De aërodynamica-ingenieurs hebben een revolutionair design ontworpen: met een lucht-weerstandcoëfficiënt van 0.28 is de Volt de meest aërodynamisch vormgegeven sedan in de geschiedenis van Chevrolet. Het verlagen van de luchtweerstand verhoogt de efficiëntie van de auto. Door de prima aërodynamische vormgeving is de reikwijdte op elektriciteit toegenomen met ongeveer 12 kilometer en met ruim 60 kilometer in de ‘extended range mode’.

Het volledige rapport van Motor Trend wordt in de januari-uitgave van het tijdschrift gepubliceerd (begin december in de kiosk) en online op www.motortrend.com.

Het Amerikaanse magazine Automobile Magazine, beloonde de Chevrolet Volt eveneens met de titel ‘Automobiel van het Jaar 2011’. Over de Volt stelden de redacteurs van Automobile Magazine: “Dit is het meest gesofistikeerde en het belangrijkste voertuig op onze wegen. Naast het vernieuwen van het concept zelf van de auto, zal de Volt ook onze manier van rijden grondig wijzigen. Gebruikers zullen de batterijen ‘s nachts opladen en ‘s morgens de weg oprijden zonder zich verder te bekommeren over het bereik van hun auto, zoals dat voor vele elektrische auto’s wel het geval zal zijn”.

Het volledige rapport wordt in de januari-uitgave van AUTOMOBILE Magazine gepubliceerd en online op www.automobilemagazine.com.

De Volt ontving eveneens de onderscheiding van ‘Green Car of the Year’ vanwege Green Car Journal. De Chevrolet Volt is de allereerste elektrische auto die deze onderscheiding ontvangt. “Het was een moeilijke beslissing” verklaarde Ron Cogan, uitgever en hoofdredacteur van het magazine Green Car Journal en de bijhorende site GreenCar.com. “De elektrische auto’s die in de jaren 90 op de markt werden gebracht hebben ons wel bekoord, maar zij hadden geen commerciële toekomst. Wat een evolutie in 10 jaar tijd !”.

Tenslotte ontving de Chevrolet Volt nog de ‘Automobil-Preis’ in de categorie ‘Milieu’ vanwege ABRÖ, de belangrijkste Oostenrijkse Organisatie voor Assistentie op de Weg. De jury waardeert de Volt vooral om zijn innoverende en ecologische aandrijftechnologie en voor zijn ‘range-extender’.

Veel van deze voordelen van de Volt zijn te danken aan het baanbrekende aandrijvingsysteem van de Volt. Als het eerste elektrische voertuig ter wereld met een ‘extended range’ capaciteit heeft de Chevrolet Volt een actieradius van ruim 500 kilometer. Van de eerste 40 tot 75 kilometer rijdt de Volt zonder uitlaatgas-emissie, gebruikmakend van elektriciteit die is opgeslagen in zijn 16-kWh lithium-ion batterij. Wanneer de accu van de Volt bijna leeg is treedt een benzinemotor ongemerkt in werking om de actieradius uit te breiden naar zo’n 550 kilometer op een volle tank.

De eerste Chevrolet Volt worden in Europa op de markt gebracht begin 2012.