LPG = Veilige Technologie

LPG betekent twee-in-één: met LPG uitgeruste Chevrolets hebben twee aparte brandstoftanks, zodat u met uw LPG-wagen nog steeds op benzine kan rijden wanneer u maar wil. De LPG-tank wordt ingebouwd in de uitsparing voor het reservewiel, waardoor het laadvolume onveranderd blijft. Daar LPG een vloeistof is, gebeurt het vullen precies zoals met benzine of diesel. Wanneer de tank vol is, stopt de pomp automatisch.

Dubbel bereik, geen verlies van vermogen: Schakelen tussen benzine en LPG gebeurt met de eenvoudige druk op een toets.De twee tanks zorgen bovendien voor bijna een verdubbeling van de reikwijdte tegenover een conventionele benzine-auto. De prestaties van de motor verminderen nauwelijks in LPG-modus.

Steeds klaar om te starten: Het starten gebeurt steeds met de benzinemotor, waardoor de auto zelfs in extreem koude omstandigheden het niet laat afweten. Vanaf het moment dat de motor zijn ideale temperatuur heeft bereikt, schakelt u eenvoudig naar LPG.

LPG is veilig ! De vereisten bij het testen van LPG-voertuigen zijn uitermate streng. De drukbestendige tank ondergaat tal van veiligheids- en crashtesten en weerstaat zelfs de sterkste mechanische en technische overbelasting. Dank zij de manier van opslag kan LPG bij ongeval niet ontploffen, vermits het nooit in aanraking komt met lucht. De LPG-tank doorstaat een veel grotere impact dan een benzinetank en heeft verscheidene ingebouwde veiligheidskenmerken.

Geen beperkingen :, in tegenstelling tot wat soms beweerd wordt, zijn er geen bijkomende veiligheidsrisico’s voor LPG-voertuigen. Daarom is er geen parkeerverbod voor deze wagens in ondergrondse parkeergarages.”

LPG – beschermer van de gezondheid en het milieu: Autogas bevat geen loodhoudende additieven en stoot slechts minimale hoeveelheden roetdeeltjes uit. Het produceert veel minder giftige koolstofmonoxide, koolwaterstof en Nox-uitstoot – zowat de helft van benzinemotoren en slechts één tiende van dieselmotoren. LPG produceert 20% minder CO2 emissies dan benzine en veruit het minste van alle traditionele brandstoffen. De kans op op ozon- en smogvorming is 80-90% lager.

Is er een verlies aan vermogen en versnelling? Nee, het is een mythe dat LPG-systemen onderhevig zijn aan waarneembaar vermogenverlies. Het verlies aan kracht ligt rond de 1-3% en is voor de meesten niet waarneembaar. En evenmin de laadcapaciteit gaat erop achteruit, vermits de LPG-tank in de uitsparing van het reservewiel wordt ingebouwd.

In de meeste Europese landen is het niet wettelijk verplicht om een reservewiel te vervoeren. Het volstaat om een speciale reparatiekit bij te hebben. Deze kit bevat o.a. een anti-lekspuitbus die met schuim de lekke band weer opblaast en het gaatje dicht.

Een andere optie zijn de “runflat” banden : in het geval van een lek kan het voertuig nog steeds rijden aan een verminderde snelheid (tot 90 km/u) en over een beperkte afstand (320 km).